武汉市加快构建国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽专题研讨班在蓉举行
——武汉市加快构建国内大循环重要节点和
国内国际双循环重要枢纽专题研讨班在蓉举行
岷峨挺秀，锦水含章。来自全市各区和市直有关单位的50名干部齐聚锦江之畔的四川大学，围绕加快构建国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽，开启了“充电赋能”之旅。
为深入学习贯彻习近平总书记考察湖北武汉重要讲话精神，全面落实省委十二届四次全会及市委十四届五次全会精神，9月中下旬，市委组织部在四川大学举办加快构建国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽专题研讨班。本次培训围绕学习成渝地区打造西部陆海新通道、内陆开放新高地的先进经验和做法，聚焦枢纽功能提升、发展口岸经济、物流园区布局、优化营商环境等内容，采用“理论讲授+现场教学+课题调研+分组研讨”模式，组织了12场专家讲座、8场现场教学、7次分组讨论，形成了2篇高质量调研报告，研究探讨武汉打造国内国际双循环枢纽的对策建议，加快把我市交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。
学理论、寻对策
专家授课传真经
习近平总书记在二十大报告中指出：加快构建新发展格局，着力推动高质量发展；完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持社会主义市场经济改革方向，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
加快构建新发展格局，是应对国际环境变化的战略部署、发挥我国发展优势的内在要求。本次研讨班邀请高校、科研院所、行业协会、政府部门的多位实战派师资，对构建新发展格局的时代背景和重大意义以及成渝地区的创新实践进行详细的讲解，从打造中国交通“第四极”到建设国家中心城市，从解读“一带一路”交通物流基础设施建设到解析成渝双城经济圈构建策略，从党建引领基层治理到探索中国式现代化城市发展道路……学员们感受颇深、收获颇多。
现场教学拓思路
实践是最为鲜活的课堂。培训期间，学员们参观考察了成都东部新区未来城市体验中心，成都青白江国际铁路港物流区，宽窄巷子、锦里，成都天府国际机场，成都大运会博物馆，成都科学城、清华四川能源互联网研究院，重庆果园港国家物流枢纽、“一带一路”商品展示中心、寸滩国际新城构象台等12个现场教学点，从交通、消费、流通等不同领域，实地观摩学习成渝双城经济圈建设成果。
在成都东部新区未来城市体验中心，学员们集中观看了新区规划宣传片，了解了东部新区的规划蓝图、战略意义以及建设实践。
在成都青白江国际铁路港物流区，学员们实地深入学习了青白江铁路港发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸业务情况。
在宽窄巷子、锦里，学员们实地体验了成都复合型历史文化商业街区打造情况，感受了成都特色文旅融合商业步行街的新潮与活力。
在成都天府国际机场，学员们实地了解了天府临空经济区规划建设情况，以及未来构建航空物流、航空维修制造、临空消费产业集群发展体系情况。
在成都大运会博物馆，学员们参观了“时代使命”“责任担当”“全球盛会”三个篇章，了解大运会发展历史以及成都申报并成功举办大运会的历程。
在成都科学城、清华四川能源互联网研究院，学员们深入了解了成都创新驱动超大城市高质量发展的举措，以及布局“一中心两基地，一岛三园”七大功能组团情况。
在重庆果园港国家物流枢纽、“一带一路”商品展示中心、寸滩国际新城构象台等地，学员们通过图文展示、宣传片、数字沙盘、实景模型等形式，了解重庆充分发挥区位优势发展特色文旅、对外贸易，积极融入“一带一路”战略的有关情况。
课题研究明对策
此次研讨班将学员分为2支课题小队，由成都地区高校两位资深教授担任导师，从“成渝地区打造‘交通第四极’的主要经验和做法”和“武汉打造国内国际双循环枢纽的对策建议”两个维度，先后组织7次集中研讨或分组研讨，不断激发思考的灵感、碰撞思维的火花。
武汉作为国家交通强国试点城市，有着“九省通衢”的优越地理位置，有能力把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，打造国际性综合交通枢纽城市。研讨班聚焦武汉构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的基础与优势、挑战与差距，通过与成渝地区比较分析，为武汉在加快构建新发展格局先行区中当先锋、打头阵，担当主力军提出对策和建议。
第一组
陈卫（江夏区）：构建以国内大循环为主体的国内国际双循环重要枢纽，是一个实现经济循环、实现高质量发展的大课题。其核心内容还是要深化供给侧结构性改革，推动主导产业的建链、强链、延链、补链、宽链，实现了人和物的循环流通，从而促进经济高质量发展。
张卫东（市发改委）：本次研讨班从理论和实践层面对成渝两市在打造双循环枢纽、构建新发展格局方面进行了系统学习，下一步，我将结合工作实际，系统谋划、整体推进，形成推动工作的路线图、施工表。
陈雪（市人才集团）：在“大循环、双循环”的背景下，武汉对人才的需求越来越大，习近平总书记强调“坚持人才引领发展的战略地位”，这就意味着我们从事人才工作要与时俱进，要让本次学习在实际工作中发挥作用，为武汉加快建设全国构建新发展格局先行区提供有力人才支撑。
第二组
贺敏（市交通运输局）：大都市圈和城市群是构建新发展格局的重要载体，成渝地区推动双城经济圈建设、打造西部陆海新通道、构建世界级综合交通集群、营造“雪山下的公园城市，烟火里的幸福成都”等，都为武汉提供了实践借鉴。下一步，我将认真总结，提炼成功经验；深入研究，争取政策支持；勇于实践，形成应用成果。
耿良军（市公交集团）：金秋九月，银桂飘香。在美丽的川大校园，用心聆听诸多名师授课；在各大交通物流枢纽，切身感受成渝经济圈发展魅力，收获颇丰。企业要以武汉构建国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽为契机，找准自身优势，创新经营理念，把理论知识转化为高质量发展的内生动力。
周爱梅（新洲区交通局）：交通是经济社会发展的血脉。打造国家商贸物流中心，把武汉连接国内外的水陆空交通基础设施建设好，才能重塑新时代“货到汉口活”和“货经汉口活”。要牢牢把握交通“先行官”定位，全面学习成渝地区先进经验和做法，推动武汉建成国家商贸物流中心，打造以阳逻港为核心的港口型国家物流枢纽城市。
第三组
吴方（市审计局）:西部陆海新通道和成渝双城经济圈建设实践，对武汉加快构建国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽有现实意义。与成渝相比，武汉地理科教优势明显，目前面临新的历史机遇，谁转变观念、谁掌握先机，坐而论道，不如起而行之。
宋阳（市政府重点办）:成渝围绕扩内需、畅通道、促开放，加快建设国际门户枢纽、打造内陆开放高地。我们可借鉴其经验作法，加快建设国际消费中心城市，大力发展开放型经济，推动武汉交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，打造新时代“九州通衢”。
王小英（市检察院）:通过培训，学深悟透“双循环”新理念，进一步提升国内国际双循环发展的整体认知。回到工作岗位后，我将围绕武汉定位，结合成渝经验，明确服务方向，找准司法保障着力点，以更大的热情、更优的做法、更好的服务护航武汉打造双循环重要枢纽。
第四组
宋爽（市司法局）：习近平总书记指出，“法治是最好的营商环境”，法治是打造城市经济圈推动高质量发展、构建新发展格局、增强市场主体活力的重要保障。通过此次研讨班，我们深刻认识到法治化的营商环境对于打造国内国际双循环重要枢纽的重要意义。我们将以此次学习成果为基础，在今后法治工作中，助力打造和谐有序、充满活力的法治环境。
曾翔旻（市国资委）：通过此次培训学习，进一步增强了参与建设国家商贸物流中心建设的动力和决心。在新发展格局下，将交通区位优势加快转化为国内国际双循环枢纽链接优势，国资国企要在加大本地物流品牌培育力度，支持国有平台企业向物流综合服务商转型等方面，加大改革创新力度，服务国家商贸物流中心建设。
郑光勇（蔡甸区交通局）：作为一名交通系统的干部，我们要对标成渝地区打造“交通第四极”和双城经济圈建设的先进经验，比学赶超，拼搏奋进，突出交通带动城市发展，加快推进本地区重点交通项目建设，在构建立体大交通、打造综合大枢纽、畅通经济大循环方面持续发力，为服务构建双循环新发展格局贡献交通力量。
来源：武汉组工